خودرو جارچي

حفاري دوراني

در اين روش حفاري، از مته هاي متنوعي استفاده مي شود. مته ها با حركت چرخشي روي سنگ باعث خرد شدن و ساييده شدن آن مي شود و انرژي لازم براي به چرخش درآوردن مته و لوله با كمك سيستم دوراني تأمين مي گردد. ازمهمترين عواملي كه موجب افزايش سرعت حفاري مي شود گل حفاري است كه در عمليات حفاري همانند خون دربدن انسان عمل مي كند حفاري چاه عميق بدين صورت كه به هنگام چرخش مته از نازل هاي )سوراخ( موجود بر روي مته خارج شده و كنده هاي حفاري (Cutting) را با بهره مندي از خاصيت حمل به سطح زمين انتقال ميدهد كه اين عمل باعث افزايش سرعت

حفاري ضربه اي

دستگاه هاي حفاري ضرفه اي و يا سيستم هاي ضربه اي، دستگاه هاي ساده اي هستند كه براي پژوهشهاي آب يابي بسيار مناسب هستند. از اين دستگاه ها بيشتر براي حفاري چاه آب كه در داخل سنگ هاي مقاوم قرار دارند، استفاده مي كنند. اصول كار سيستم هاي ضربه اي خرد كردن سنگ فرود مي آيند. دستگاه مجهز به يك خرك چهار قطبي و يا يك دكل است كه مته هاي حفاري با يك قرقره برگشت دهنده روي آن آويزان مي گردند. اين مته ها داراي حركت رفت و برگشتي مي باشند و براي اجراي مانورهاي حركتي پائين و بالا، از دستگاه رفت و برگشت جدا گرديده و به وسيله اي به نام چرخ قرقره كه براي نصب لوله ها نيز بكار مي رود، اتصال مي يابند. خرك هاي جدا شونده، چوبي و يافلزي هستند. پايه ها روي دالهاي سيماني كه قبل از مونتاژ دستگاه آماده مي شوند، قرار مي گيرند. دكل هاي خم شونده يا تلسكوپي، دستگاه هاي خودكار قابل حمل حفاري را مجهز مي نمايند. اين دكلها به صورت دائمي در پشت يك كاميون نيز مي توانند ثابت شده باشند. دكلها بايد با كابلهاي محكم روي بلوكهاي سيماني استوار شوند

تكنولوژي روش هاي حفاري

انواع روش هاي حفاري از نظر مسير حفاري عبارتند از:

حفاري عمودي

در اين روش، حفاري بصورت عمود نسبت به سطح زمين انجام مي شود اما در هر حفاري يك انحراف از مسير

(Drift) وجود دارد كه در روش عمودي اين انحراف بايد خيلي كم و در حد 1 تا 2 درجه باشد.

حفاري انحرافي 2

در اين روش، مسير حفاري نسبت به محور عمود بر سطح زمين داراي زاويه است و حتي ممكن است بهنگام حفاري عمودي در يك قسمت رشته هاي حفاري به ديوار چاه گير كنند و آزاد كردن آن ها ممكن نباشد و اجباراً به قطع آن قسمت از لوله هاي حفاري كه به ديواره چاه گير كرده است بپردازيم و پس از سيمان كردن آن قسمت با استفاده از روش حفاري انحرافي اين منطقه را دور زده و دوباره به مسير حفاري قبلي بازگرديم.

حفاري افقي 3

حفاري در اين روش، با زاويه 04 درجه نسبت به محور چاه انجام مي شود. اين نوع حفاري مي تواند در سنگ مخزن بسيار بصرفه باشد چرا كه سطح تماس مخزن را با جاه افزايش داده و در نتيجه باعث برداشت بيشتر و بهتر از مخزن شود، اما اين روش نياز به تكنولوژي بالايي نيز دارد.

حفاري چند جانبه

اين روش بيشتر در چاه هايي مورد استفاده قرار مي گيرد كه بر سطح دريا (offishore) يا همان سكوهاي نفتي و گازي دريايي قرار دارند. در اين روش از يك سكو در جهت هاي مختلف، حفاري انجام مي شود به صورتي كه هم زمان مي توان چندين نقطه در يك مخزن يا مخازن مختلف راحفاري كرد.

حفاري تحت فشار 1

اين روش داراي سرعت حفاري بسيار بالايي است. در اين تكنيك فشار گل حفاري را طبق استانداردها و معيارهاي مختلف كه باعث فوران چاه نشود به ميزاني پايين تر از فشار سازند و سيال موجود در آن مي رسانند. كاربرد اصلي اين روش براي حفاري سازندهاي سخت مي باشد به اين ترتيب كه اگر فشار روي اين سازندها كم باشد فشار خود سازند موجب پاشيده شدن آن مي شود و سرعت حفاري را تا حد زيادي بالا مي برد البته اين روش نياز به تكنولوژي پيشرفته اي دارد.

حفاري مكانيكي

در اين روش به يكي از سه روش ضربه اي چرخشي با تركيبي از اين دو، انرژي مكانيكي به سنگ منتقل مي شود.

در اصطلاح عملياتي را كه به روش مكانيكي موجب حفر چال در سنگ مي شوند حفاري مكانيكي مي گويند. امروزه 90 درصد حفاريها به روش مكانيكي حفر مي شوند. در معادن سطحي و حفاري هاي نيمه عميق عمدتاً از ماشين هاي حفاري چرخشي با مته هاي مخروطي شكل و ماشين هاي ضربه اي سنگين استفاده مي شود؛ اما در معادن زيرزميني يا به طور كلي در عمليات زيرزميني از ماشين هاي ضربه اي استفاده مي گردد.

حفاري حرارتي به طور كلي صرف نظر از نوع روش و منشا انرژي، عملياتي را كه به حفر چال در سنگ منجر مي شود، نفوذ پذيري مي نامند. در روش حرارتي، به كمك تنرژي حرارتي از آميختن هوا يا اكسيژن با يك نوع سوخت، ترجيحاً نفت سفيد، نفوذ پذيري در سنگ صورت مي گيرد. هوا يا اكسيژن و سوخت از دو مجراي جداگانه به داخل مخزني واقع در پشت مته ارسال مي شوند و پس از اشتعال، شعله حرارت را از طريق نازل سر مته به سطح سنگ منتقل مي كند و حرارت نيز سطح سنگ را متورق و اماده جدايي مي كند. در نهايت، به كمك فشار آب، قطعات متورق جدا و به سطح زمين منتقل مي شوند.

حفاري آبي

در اين روش، با استفاده از فشار آب تامين شده در سطح، حفر چاه امكان پذير مي گردد. در اينجا فشار آب با سايش سطح سنگ، مقاومت سنگ را درهم مي شكند، و بدين ترتيب، حفاري صورت مي گيرد. اين روش با افزايشفشار آب، در استخراج ذغال سنگ و دخاير پلاسر نيز كاربرد دارد.

حفاري لرزشي

در اين روش با ايجاد لرزشهايي با فركانس 441 تا 44442 دور در ثانيه مي توان سنگ را شكست. يكي از متداول ترين روش هاي حفاري لرزشي، روش حفاري مافوق صوت ا

عالى قاپو بزرگ‌ترين كاخى است كه ممكن است در يك پايتخت وجود داشته باشد.‌ اين كاخ در زمان صفويه از بهترين كاخ‌هاي دنيا به شمار مي‌رفته و‌ عمارت عالي قاپو در كدام شهر است داراي همه مزايا و محاسن بوده و آنچه لازمه يك كاخ سلطنتى بوده در آن وجود داشته است.كاخ عالي قاپو،  عمارت عالي قاپو اصفهان عمارتي است ‌برافراشته در غرب ميدان نقش جهان و روبه‌روي مسجد شيخ لطف‌الله‌ و به عنوان يكي از مهم‌ترين شاهكارها‌ي معماري اوائل قرن يازدهم هجري از شهرتي عالم‌گير برخوردار است‌. تاريخ ساخت بناي تاريخي عالي قاپو به 1054 هـ.ق باز‌مي‌گردد و باني آن شاه عباس اول است. عجايب عمارت عالي قاپو در غرب ميدان امام و روبروي مسجد شيخ لطف الله عمارتي سر بر افراشته كه به عنوان يكي از مهمترين شاهكارهاي معماري اوائل قرن يازدهم هجري از شهرتي عالمگير برخوردار است. با بررسيهاي انجام شده چنين استنباط مي گردد كه كاخ عالي قاپو دروازه مركزي و مدخل كليه قصرهائي پلان كاخ عالي قاپو اصفهان است كه در دوران صفويه در محدوده ميدان امام احداث شده اند. كاخ عالي قاپو كه نمونه منحصر به فردي از معماري كاخهاي عهد صفوي است، در اوايل قرن يازدهم هجري ( بين سالهاي ۹۷۱ تا ۹۷۷ خورشيدي ) پس از انتقال پايتخت از قزوين به اصفهان به فرمان شاه‏ عباس مينياتور داخل كاخ عالي قاپو اول در اصفهان ساخته شد و شاه صفوي سفرا و شخصيت هاي عالي‏قدر را در عالي قاپو به حضور مي‏پذيرفته است.

عالى قاپو بزرگ‌ترين كاخى است كه ممكن است در يك پايتخت وجود داشته باشد.‌ اين كاخ در زمان صفويه از بهترين كاخ‌هاي دنيا به شمار مي‌رفته و‌ عمارت عالي قاپو در كدام شهر است داراي همه مزايا و محاسن بوده و آنچه لازمه يك كاخ سلطنتى بوده در آن وجود داشته است.كاخ عالي قاپو،  عمارت عالي قاپو اصفهان عمارتي است ‌برافراشته در غرب ميدان نقش جهان و روبه‌روي مسجد شيخ لطف‌الله‌ و به عنوان يكي از مهم‌ترين شاهكارها‌ي معماري اوائل قرن يازدهم هجري از شهرتي عالم‌گير برخوردار است‌. تاريخ ساخت بناي تاريخي عالي قاپو به 1054 هـ.ق باز‌مي‌گردد و باني آن شاه عباس اول است. عجايب عمارت عالي قاپو در غرب ميدان امام و روبروي مسجد شيخ لطف الله عمارتي سر بر افراشته كه به عنوان يكي از مهمترين شاهكارهاي معماري اوائل قرن يازدهم هجري از شهرتي عالمگير برخوردار است. با بررسيهاي انجام شده چنين استنباط مي گردد كه كاخ عالي قاپو دروازه مركزي و مدخل كليه قصرهائي پلان كاخ عالي قاپو اصفهان است كه در دوران صفويه در محدوده ميدان امام احداث شده اند. كاخ عالي قاپو كه نمونه منحصر به فردي از معماري كاخهاي عهد صفوي است، در اوايل قرن يازدهم هجري ( بين سالهاي ۹۷۱ تا ۹۷۷ خورشيدي ) پس از انتقال پايتخت از قزوين به اصفهان به فرمان شاه‏ عباس مينياتور داخل كاخ عالي قاپو اول در اصفهان ساخته شد و شاه صفوي سفرا و شخصيت هاي عالي‏قدر را در عالي قاپو به حضور مي‏پذيرفته است.

تاريخچه ساخت باغ در ايران قدمت بسيار دارد و باغ ها از محبوب ترين سازه ها در معماري و فرهنگ ايراني هستند. اين آثار هنري و طبيعي با اهداف مختلفي كاخ چهلستون اصفهان ساخته شده و شكل اعلاي هنرمندي و معماري ايراني را به نمايش مي گذارند. در اين ميان باغ چهلستون اصفهان، جلوه پر طراوتي به سازه هاي تاريخي اين شهر كويري داده و سرسبزي را مهمان نصف جهان كرده است. اين باغ 67 هزار متر مربعي، در ميان چندين ديوار قرار گرفته و چندين گونه گياهي مختلف، يك رود روان و حوضي پر از آب را در خود جاي داده است. باغ چهلستون نمونه اي عالي از باغ هاي سلطنتي باقي مانده از دوران صفوي‌ست. سنگ بناي ساخت آن در زمان شاه عباس اول گذاشته شده و در فهرست ميراث جهاني يونسكو به ثبت رسيده است. گفته مي شود معمار و طراح اصلي باغ و كاخ چهلستون، شيخ بهايي (1) دانشمند پرآوازه است. ام اصفهان يادآور تاريخ و فرهنگ است، شهري با جاذبه هاي تاريخي، فرهنگي و طبيعي بسيار كه از پربازديدترين شهرهاي ايران است و حتي گردشگران خارجي و بين المللي زيادي هم دارد. همين كه قدم به شهر اصفهان مي گذاريد تحت تاثير فضاي تاريخي شهر قرار مي گيريد. اما چرا با وجود داشتن بيست ستون، همه از اين كاخ با نام چهلستون ياد مي كنند و آن را به اين اسم مي شناسند؟ به احتمال زياد شما هم جواب را حدس زده ايد كه كاخ چهلستون به دليل انعكاس بيست ستون ايوان اصلي در استخر بزرگ عمارت، و جمع اين دو عدد با يكديگر به اين نام خوانده مي شود. البته دليل ديگري كه براي اين موضوع آمده است، نقش عدد 40 در ادب فارسي است كه نشان از زياد بودن و كثرت دارد، مانند چلچراغ يا يك كلاغ چهل كلاغ و نظاير آن.

باغ هشت‌بهشت كه در بافت شهري اصفهان قرارگرفته در غرب خيابان چهارباغ پايين، شرق به خيابان متأخري و جنوب به بازارچه بلند (بازار هنر) واقع‌شده است.اصفهان، ديدني كم ندارد و مي توان روزها و هفته ها در اين شهر گشت و در هر كوچه و كاخ هشت بهشت خيابان نشاني از جاذبه اي با ويژگي هاي عالي و جذاب پيدا كرد. حال از ميان اين همه ديدني، امروز به سراغ كاخ هشت بهشت اصفهان رفته ايم تا ساختش به دوران صفويان و به طور دقيق تر به سال 1080 هجري قمري (1048 خورشيدي) در زمان حكمراني شاه سليمان صفوي (1) باز مي گردد. كاخي كه سبك معماري اصفهاني دارد و با نام هاي "عمارت هشت بهشت"، "هشت به هشت" و "هشت در بهشت" نيز خوانده مي شود. براي آنكه به اهميت كاخ هشت بهشت پي ببريد بايد بدانيد در دوره صفوي در منطقه چهارباغ اصفهان (2)، چندين كاخ و كلاه فرنگي وجود داشت كه از ميان تمام آنها بعد از گذر قرن ها تنها اين كاخ به يادگار مانده است؛ كاخي كه تزيينات خيابان هشت بهشت اصفهان و معماري ويژه آن، بازديدكنندگان را غرق در حيرت و شگفتي مي ساختاز كليه كاخ شماره تماس كاخ هشت بهشت اصفهان هاي با صفا و كلاه فرهنگي هائي كه در كنار چهارباغ احداث شده طبقه با طاق هاي زيبا و تزئينات فراوان و هماهنگ دست به هشت بهشت دست هم داده تا يكي از نمونه هاي درخشان معماري عصر صفويه را به نمايش بگذارند. كليه سياحان و جهانگرداني كه از اصفهان بازديد كرده و موفق شده اند به درون كاخ پلان كاخ هشت بهشت اصفهان هشت بهشت راه يابند آن را بهترين ممالك اروپايي» توصيف كرده است.

سي‌وسه‌ پل يكي از آثار تاريخي استان اصفهان است كه بسياري از ما اين شهر زيبا را با اين پل تاريخي‌اش مي‌شناسيم. اگرچه امروز با خشك شدن آب زاينده‌رود، سي‌وسه‌پل هم ديگر حال و هواي گذشته را ندارد، ولي اين پل همچنان به‌عنوان يكي از نمادهاي علت نامگذاري سي و سه پل اصفهان شهر اصفهان شناخته مي‌شود. سي سه پل يا پل الله‌وردي خان در عصر شعر در مورد سي و سه پل اصفهان صفوي به دست الله‌وردي خان اونديلادزه روي زاينده رو ساخته شد. اين پل ۳۳ دهانه، ۲۹۵ متر طول و ۱۴ متر عرض دارد و منعكس شدن تصوير پل در آب زيبايي آن را دوچندان سي وسه پل امروز مي‌كند. اين پل كه چهارباغ عباسي را به چهارباغ بالا متصل مي كند قبلاًٌ ۴۰ چشمه داشته اما امروز بيش از سي و سه چشمه آن باقي نمانده است و بقيه آنها مسدود  نقاشي سي و سه پل شده اند. پل ۲۹۵ متر طول و ۷۵/۱۳ متر عرض دارد و در زمره اولين آثاري است كه شاه عباس اول دستور ساختن آن را داده است.سي و سه پل يكي از شاه كارهاي معماري و مهندسي تاريخ ايران بوده و درازترين پل زاينده رود است. سي ‌و سه‌ پل يا پل الله‌وردي خان بر روي زاينده‌رود در شهر اصفهان و همزمان با حكومت شاه عباس صفوي ساخته سي و سه پل خشك شده و محل برگزاري مراسم جشن آب‌پاشان و همچنين مراسم خاج‌شويان ارامنهٔ اصفهان در دورهٔ صفويه بوده است. اين پل توسط اكثر سياحان و جهانگردان توصيف شده است.

پل خواجو يكي از چندين پل بر روي زاينده رود است كه به عنوان زيباترين پل اصفهان شناخته مي شود. اين پل در شرق سي و سه پل قرار دارد و علاوه بر معماري چشم نواز، نقاشي هاي زيبايي را نيز به نمايش مي گذارد و قسمت مياني آن همچون نگيني مي درخشد. اين پل، به دستور شاه عباس دوم صفوي و بر روي خرابه هاي پل حسن بيك بنا از دوره پل خواجو اصفهان تيموري ساخته شد و به خاطر ويژگي هاي معماري و استفاده از تزئينات كاشيكاري به عنوان يكي از زيباترين پل هاي جهان در عصر خود شهرت يافت. پل خواجو، در شهر اصفهان و بر روي رودخانه زاينده‌ رود در شرق سي وسه پل قرار دارد. پل خواجو از اواخر تيمورى شالوده‏ هايى داشته و به امر شاه‏ عباس دوم در سال 1060 به صورت امروزى آن ساخته شده است. طول پل ۱۳۳ متر و عرض آن ۱۲ متر است. اين پل كه در دوران صفوي يكي از زيباترين پلهاي جهان به شمار مي‌ رفت، بيشتر به منزله سد و بند بوده‌است و به خاطر معماري و تزئينات كاشيكاري آن از ديگر پلهاي زاينده رود مشهورتر است. در ساخت اين پل از مصالحي همچون پل خواجو سنگ ، آجر و ساروج استفاده شده است.اين پل به منزله سد و از حيث معمارى و استحكام پل هاي تاريخي اصفهان بى اندازه زيبا و بى نظير آن، شامل چهار طبقه و در دو طرف داخلى معبر فوقانى هر طرف 51 غرفه بزرگ و كوچك دارد. طول سنگ هاى اين پل متجاوز از دو متر و امتداد ستون هاى فاصله هر چشمه به سقف 20 متر است جلو هر سقف و ديوار پيش آمدگى و فرو رفتگى وجود دارد اگر تخته‏اى با اندازه دهانه پل ها بگذارند آب رودخانه بالا آمده و مدتى ذخيره مى‏شود.

پل هاي اصفهان پل هايي بسيار زيبا هستند كه در ايران شناخته شده مي باشند، اصفهان را مي توان شهر پل هاي قديمي و زيبا دانست. بسياري از توريست هايي كه براي اولين بار به شهر اصفهان سفر مي‌كنند از ديدن پل‌هاي اصفهان ذوق زده مي‌شوند. در اين مطلب قصد داريم ۵ مورد از پلهاي شهر زيبا و توريستي  اصفهان را معرفي كنيم كه با سفر به شهر اصفهان پل هاي اصفهان حتما بايد از آنها ديدن كنيد.اين پل در اصل ماربين نام داشته است كه خود واژه ماربين دگرگون شده‌ي مهربين از فرهنگ اوستايي است و چون قرن‌ها قبل از ظهور زرتشت معبد مهر پرستان بر فراز كوهچه آتشگاه از تمام روستاهاي اطراف ‌آن ديده مي‌شد. نام اين بلوك هم مهربين بوده كه با تصحيف اين نام در زمان پهلوي ساساني به "ماربين" در دوره ساسانيان و به دنبال آن در طول مدت 15قرن تاريخ اسلامي ايران پيوسته با اين نام شناخته شده است، قدمت ساختمان اين پل از زمان‌هاي بسيار دور همچنان كه پل‌جي يا پل شهرستان واسطه اتصال شمالي‌ترين ساحل شهري زاينده رود به جنوبي ترين پل هاي تاريخي اصفهان ساحل مقابل بوده، پل مارنان نيز وجود داشته و واسطه اتصال دو ساحل شمالي و جنوبي رودخانه در غربي ترين قسمت  شهر اصفهان بوده است و روستاهاي آباد و سرسبز ماربين از طريق پل مارنان به روستاهاي مقابل آن در ساحل جنوبي رودخانه متصل مي‌شده است.

افته هاي مورخان نشان مي دهد از دوره پادشاهي هخامنشي و اشكاني كاروانسراي شناخته شده اي در ايران باقي نمانده است، ولي از زمان ساسانيان تعداد معدودي كاروانسرا باقي مانده كه الگوي كاروانسرا هاي بعدي در دوره اسلامي قرار گرفته است. كاروانسراهاي اصفهان درون شهري و برون شهري كه در روزگاران كهن بارانداز و استراحتگاه كاروان ها و كاروانيان به شمار مي آمدند به گفته كارشناسان تاريخ محل تعامل انديشه ها و تبادل و تقابل آداب و رسوم اقوام و ملل مختلف بوده كه بي ترديد اين تماس و تلاقي انسانها و انديشه گوناگون، تاثير شگرف بر زندگي مردمان داشته است. در مشرق مدرسه چهارباغ و در سمت چپ خيابان چهارباغ يكي از بزرگترين كاروانسراهاي اصفهان واقع شده است اين كاروانسرا همزمان با بناي مدرسه چهارباغ احداث شده تا درآمد و عوايد آن به مصرف مخارج طلاب و نگهداري مدرسه برسد. كاروانسرا در زمان سلطنت شاه حسين صفوي ساخته شد و در عداد آخرين آثاري است كه در اواخر حكومت صفويان در اصفهان ساخته شده است.

ايران بسيار پهناور است و انواع اقليم ها را در خود جاي داده؛ از كوير در مركز تا خطه سرسبز گيلان و مازندران در شمال. با سفر به هر يك از اين نقاط، ديدني هاي بسياري را مي توان يافت، از بناهاي تاريخي تا گشت و گذرهاي يادماندني. حال در گوشه اي از كوير كشورمان، نگيني نهفته كه جاذبه هاي بسياري در خود دارد؛ جاذبه هايي كه هر يك جذابيت هاي خاصي دارند، گاه كويري با شن هاي طلايي و گاه بنايي از ميان تاريخ ايران با هزاران قصه ناگفته. نامش اصفهان است؛ همان نصف جهان معروف. در اصفهان آثار تاريخي متنوع و ديدني از عصرهاي مختلف وجود دارد كه كارناوال تا به حال به بسياري از آن ها به صورت اختصاصي پرداخته است، آثاري كه به راستي در دنيا نظيري ندارند و علاوه بر هموطنان مان، توريست هاي ديگر كشورها را هم به منارجنبان اصفهان سوي خود جلب ساعت تكان دادن منارجنبان مي كنند.بناي تاريخي منار جنبان به شكل يك بقعه مي باشد كه ايواني به ارتفاع 10 متر در بالاي آن ساخته شده و دو ستون به صورت مناره با ارتفاع 17 متر از سطح ايوان بالاتر كشيده شده است. دو  عكس منارجنبان اصفهان به فاصله 9 متر نسبت به هم قرار گرفته و محيط هر مناره 4,5 متر است. شهرت معماري منارجنبان اصفهان به خاطر حركت شديد مناره ها است كه با آنكه از نظر استادان فن، اتفاق عجيبي نيست اما چون اين دو مناره نسبت به ديگر مناره ها سبك و باريك ترند حركتشان محسوس تر است. منارجنبان عامل موثر در تسهيل حركت مناره ها جنبان، وجود كلاف هاي چوبي اي است كه در هر دو مناره به كار برده شده است. تزئينات كاشي كاري به شيوه مغولي در ساختمان اين بناي تاريخي ساعات بازديد منارجنبان اصفهان قابل مشاهده است. زينت ديگر اين بنا كه مي توان به آن اشاره كرد ايوان دوره مغول است دانلود فيلم تكان خوردن منارجنبان اصفهان كه با خط هاي ظريف و نقش هاي  علت لرزش منارجنبان ستاره اي و كاشي هاي لاجوردي آراسته شده است.